En 2005 se inauguró la línea de Alta Velocidad Madrid -Toledo, la tercera de estas características que entra en funcionamiento en España, después de las de Madrid -Sevilla y Madrid - Lleida. El recorrido entre Madrid y Toledo se realiza por la línea de alta velocidad Madrid - Sevilla, hasta el Km 54 en el término municipal de La Sagra. El diseño de vías en esta cabecera (Estación P.A.E.T. de la Sagra), posibilita que los trenes hacia Toledo se desvíen a la velocidad de 220 kms/h., sin que los trenes tengan que reducir su velocidad. Así se enlaza con la capital manchega mediante este nuevo acceso ferroviario, de 20,5 kilómetros. El tiempo de recorrido entre las dos ciudades es de 35 minutos.
De entre sus obras destaca el viaducto de 1.602 m de longitud, que salva el río Tajo y el arroyo Valdecaba, dando inicio al segundo subtramo (Mocejón - Toledo); así como la Pérgola sobre la línea de alta velocidad Madrid - Sevilla, que tiene por objeto dar paso a la vía izquierda del nuevo acceso a Toledo para reunirse con la vía derecha continuando ambas con su propia plataforma. Cabe destacar también el paso inferior de 68 metros bajo la autovía A42 en las proximidades de Toledo.






































